Roemenië is op pad om sy eerste ten volle elektriese treine te kry, berig Romania Insider. Die masjiene is deur Alstom vervaardig en sal teen einde vanjaar in werking gestel word. Die belegging oorskry €350 miljoen en is een van die grootste projekte in die Roemeense spoorweë.
Spoed tot 160 km/h
Die volledig elektriese treine is ontwerp om lang afstande te reis en sal ontwerp word vir die groot roetes, soos Bukurešt-Krayova-Timişoara-Arad. Die spoorlyn is nou geëlektrifiseer, wat die nuwe masjiene in staat stel om vinnig die grens tussen Roemenië en Hongarye te bereik.
Stephen Pozany het verklaar dat die toetse gedurende die somer sal begin en dat die treine teen 'n maksimum spoed van 160 km/h sal ry. Nog nie alle spoorwegstasies laat hierdie oproep toe nie. Die Bukurešt-Constanța-lyne, byvoorbeeld, of die spoorlyne tussen Brašov en Predyal sal meer passasiers toelaat, want hulle is gemoderniseer. In die positiewe dele sal die treine teen 'n laer spoed beweeg. Al met al is die hooflyne ontwerp vir beweging teen 120 km/h.
Die hoof van die Roemeense Staatsspoorweë het aangekondig dat een Alstrom elektriese trein meer as €9 miljoen kos en dat die totale belegging 'n bietjie meer as €350 miljoen beloop.
Die blokke word deur die nuutste wêreldstandaarde beskerm, het moderne toilette en sal die bestemming hê vir kampeer.
Sowat 100 km se opgeknapte spoorlyn sal na verwagting vanjaar in werking gestel word, wat ook treine teen 'n spoed van 160 km/h sal laat ry.
Om dit reguit te stel, is die totale koste van die Roemeense treine op die oomblik baie laer as dié van die masjiene in die Weste. Europa. 'n Passasiertrein beweeg teen 'n spoed van 40-50 km/h.
Illustratiewe foto deur Kuba Macioszek:
