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Saturday, Février 4, 2023

Un ferry reliera l'Ecosse à l'Europe continentale à partir d'avril 2023

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Gaston de Persigny
Gaston de Persigny
Gaston de Persigny - Reporter à The European Times News

Le trajet avec la liaison directe par ferry prendra environ 20 heures

Actuellement, ceux qui voyagent entre l'Écosse et l'Europe doivent compter sur des vols ou des voyages en train en plusieurs étapes. Mais ils auront bientôt une autre option respectueuse du climat.

A partir d'avril 2023, un ferry assurera la liaison entre Rosyth - petit port à 40 minutes d'Edimbourg - et Zeebrugge, sur la côte nord de Belgique, rapporte Euronews.

Jusqu'en 2010, le transport de passagers était effectué sur cette route, et jusqu'en 2018 - le fret, mais la route a été interrompue après un incendie à bord de l'un des navires. La nouvelle route sera principalement utilisée pour le transport de marchandises. Cependant, l'opérateur laisse entendre que les passagers pourront bientôt embarquer. Le voyage prendra environ 20 heures, les navires se déplaçant à une vitesse d'environ 21-22 nœuds (environ 40 km/h).

Dans un premier temps, l'itinéraire ne sera utilisé que pour le transport de marchandises. Mais le bourgmestre de Bruges, Dirk De Fau, précise qu'à terme les passagers seront acceptés. « Je suis heureux de voir une alternative à l'ancienne liaison Zeebrugge-Hull avec le Royaume-Uni. Rosyth n'est pas loin d'Édimbourg et de Glasgow. Ce sont des villes avec une population de 650,000 2 et XNUMX millions d'habitants respectivement. La nouvelle liaison sera très importante pour le tourisme à Bruges et, par la suite, pour toute la Flandre occidentale ».

DFDS et Ptarmigan Shipping – les opérateurs qui exploiteront la route – ont également fait allusion à cette possibilité. "Une exploration plus approfondie du secteur des passagers est en cours", ont déclaré les sociétés dans un communiqué.

La relance de la liaison par ferry pourrait apporter des avantages environnementaux. Bien qu'ils fonctionnent au diesel, les ferries ne produisent pas autant d'émissions de carbone que les avions.

Selon le ministère britannique de l'Énergie, de l'Alimentation et des Affaires rurales, un seul passager de ferry n'émet que 19 éq. CO2 par kilomètre. Le passager moyen sur un vol court-courrier dépense 154g par kilomètre.

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