Som rapportert av de europeiske konservative og reformister, etter vedtakelsen av EUs mobilitetspakke av Europaparlamentet uten noen endringer, sa ECR Transport-koordinator Roberts Zīle MEP:
"Hva er tilsynelatende symbolsk ironisk, er det på dagen da kansler Merkel overtar regjeringa Rådsformannskapet, synger en rapsodi om solidaritet, den nye godkjente veigodstransportregler – stammer fra daværende fransk minister Macron – demonstrere en sterk proteksjonisme som vil ikke bare erodere integriteten til EUs indre marked, men videre eksemplifisere inndeling mot høyere og lavere inntekt Medlem Stater.
Zīle har fortsatt å si: «I tillegg vil disse reglene, nemlig den obligatoriske returen av lastebilene til etableringsmedlemsstaten, generere en enorm økologisk byrde som lammer hele Green Deal-ideen i sin kjerne. Dessverre nok, selv koronavirusforstyrrelsene og helse- og sikkerhetsrisikoen hadde ikke stoppet reglene som hindret sjåfører fra å hvile i lastebilhyttene sine, som ofte ville gi mye bedre helsesikkerhet enn dårlig vedlikeholdte vandrerhjem med flere senger per rom.
Kosma Zlotowski, ECRs medskyggeordfører, kritiserte også den nye forordningen for å være "uforenlig" med ånden av "økonomisk integrasjon" og det indre markedets prinsipper:
"The Mobilitetspakken er et tydelig eksempel på økonomisk proteksjonisme. Det diskriminerer mot transportselskaper fra land som Polen, Ungarn, Bulgaria og de baltiske statene. Disse reglene strider mot selve friheter, som inkluderer tjenester, som verdiene og Den europeiske unions suksess har blitt bygget. Dessverre er mobilitetspakken en tegn på at denne prosessen blir forlatt. Kampen er selvfølgelig ikke over. Uten tvil vil medlemslandene komme med sine klager angående disse forskrifter til EU-domstolen. I motsetning til intensjonene til initiativtakere til disse endringene, vil kostnadene ved Mobilitetspakken påvirke forbrukere på tvers Europa og har en negativ innvirkning på prisene på alle varer. I krisetider forårsaket av koronavirusepidemien, kan dette være en barriere for en rask gjenoppretting av EU økonomi».
