Med et øyekast er ideen om at hver passasjer på et fly har sin egen fallskjerm flott – hvis noe skjer under en flytur, løses fallskjermen opp og passasjeren overlever. Selv en 1% sjanse for å overleve er bedre enn 0%, ikke sant? Men dessverre, selv denne prosentandelen virker for optimistisk. For å forstå hvorfor, må vi stille oss selv noen spørsmål.
Spørsmål 1. Vil ulykken skje akkurat når fallskjermen vil være virkelig nyttig? Boeing fant at i løpet av 49 år skjedde 12 % av dødsulykkene på rullebanen, 20 % under start eller oppstigning og 36 % under nedstigning eller landing. I alle disse 68% ville fallskjermer være helt ubrukelige på grunn av deres lave høyde. Det vil si: i bare 32 % av tilfellene vil fallskjermer være nyttige.
Spørsmål 2. Vil gjennomsnittspassasjeren kunne bruke fallskjermen riktig? Hvis du har hoppet med fallskjerm, vet du at det ikke er lett å feste fallskjermutstyret på egen hånd med sine tallrike stropper, belter, spenner og spenner. Og mange passasjerer har problemer selv med det lille sikkerhetsbeltet! Og hva med babyer, barn, eldre, funksjonshemmede – eller bare spente mennesker? Legger til det uunngåelige kaoset når alle prøver å takle alt dette i den trange hytta …
Spørsmål 3. La oss si at ved et eller annet mirakel klarer alle utstyret. Men hvordan skal de hoppe av flyet? Passasjerflydører kan ikke åpnes i høyden under flyging på grunn av forskjellen mellom internt og eksternt trykk. Hvis de imidlertid åpner seg, på grunn av den nevnte forskjellen, kan passasjerer bli kastet ut, hvor de vil bli sugd inn i turbinene til motorene eller brent i jetflyene bak dem.
Spørsmål 4. Hvor mye vil den mikroskopiske sjansen for suksess koste? En vanlig Boeing 737-800 tar 150 passasjerer og 6 besetningsmedlemmer. T-11 militær fallskjerm kan kjøpes for rundt $ 600, men vi har utrente brukere - det er derfor vi trenger ekstra fallskjermer, så vel som de med automatisk utfolding, og prisen starter på $ 2,000. Fallskjermskap, konstant vedlikehold, periodisk utskifting er nødvendig. Kostnaden for slikt ekstra flyutstyr vil overstige en halv million dollar.
5. Hvor skal du sette fallskjermene? Hver fallskjerm tar minst like mye plass som en koffert på hjul. Hvor skal vi beholde den? Hvis det er under setet, er det ikke plass til bena eller setene vil ikke folde seg ut. Er den på toppen er det ikke plass igjen til håndbagasje. 6. Hva skal man gjøre med vekten? T-11-fallskjermen veier omtrent 16 kilo – så flyet vil legge til rundt 2630 kilo (ekskludert ekstra fallskjerm). For å kompensere for en så stor vekt, må setene til 26 passasjerer fjernes. Billettprisene vil øke med minst 20 prosent på grunn av tapte inntekter. Kort sagt: enorme kostnader med liten eller ingen utbetaling.
Og la oss ikke glemme hva statistikken sier: Risikoen for å dø i en flyulykke er 1 av 20 millioner, og i en bil - 1 av 9,200 XNUMX.
