I følge den russiske transportministeren Vitaly Saveliev har 76 russiske fly blitt konfiskert som følge av sanksjonene som ble innført på grunn av invasjonen av Ukraina, rapporterte «TVP World».
Saveliev uttrykte sin overraskelse over den plutselige beslutningen om å konfiskere disse flyene, som var i et lager for teknisk lagring, i ferd med vedlikehold i utlandet, i ferd med å utføre flyvninger eller allerede bestilt og i ferd med å bli satt i drift. Etter utbruddet av fiendtlighetene ble de ikke repatriert til Russland.
For tiden teller Russlands flyflåte 1,302 fly, hvorav 1,167 er beregnet på passasjerformål.
Før konflikten startet var mange av de russiske passasjerflyene registrert i utlandet og leid ut til russiske flyselskaper.
Bermuda og Irland, hvor et betydelig antall av disse flyene var registrert, tilbakekalte luftdyktighetssertifikatene til mange av dem som svar på invasjonen av Ukraina, og blokkerte faktisk nesten 10 milliarder dollar verdt av dem i Russland.
Som svar godkjente Russlands president Vladimir Putin en lov som tillater innleide utenlandske fly å bli registrert i Russland, noe som gjør det vanskeligere for land å ta dem tilbake.
I mars 2022 rapporterte Saveliev at nesten 800 fly hadde blitt overført til det nasjonale registeret.
Dette betyr imidlertid at flyet ikke mottar programvareoppgraderinger fra produsenten. Vedlikehold, service og inspeksjon i henhold til selskapets standarder påvirkes også.
Russland prøver å omgå sanksjoner og finne måter å erstatte vestlig produserte deler og utstyr for å holde sin luftfartsindustri i gang.
Den russiske transportministeren nevnte også at russiske flyselskaper har gjenopptatt flyvningene til 11 land som garantert ikke vil konfiskere flyene deres. Han forklarte at forhandlinger om kompensasjon for disse flyene og kjøpet av dem hadde blitt hemmet av «forbudet og mangelen på ønske fra fremmede land». Sevliev understreket at på grunn av mangelen på disse flyene, vil Russland stå uten en levedyktig flyflåte.
