Großbritannien kann die Grenzkontrollen im Zusammenhang mit EU-Importen angesichts des Rückgangs des bilateralen Handels lockern

Die britische Regierung erwägt, die Grenzkontrollen nach dem Brexit für Lebensmittel und andere Importe aus der EU zu lockern, da sie befürchtet, dass sie den Handel beeinträchtigen und zu ernsthaften Engpässen in britischen Supermärkten führen könnten. Der Beobachter Berichten.

Die Zeitung zitierte ungenannte Regierungsquellen mit diesen Worten Brexit-Minister David Frost könnte ab dem 1. April „leichtere“ Kontrollen für EU-Importe zulassen.  

Berichten zufolge erwägt er auch, Pläne für vollständige Zollkontrollen, einschließlich physischer Inspektionen, zu reduzieren, die am 1. Juli in Kraft treten sollen.

Einer der Quellen zufolge fordert Frost „eine Überprüfung des Zeitplans, um sicherzustellen, dass wir den Unternehmen keine unnötigen Belastungen auferlegen“, obwohl dies „früh im Prozess war und noch keine Entscheidungen getroffen wurden“.

Ein anderer Insider äußerte seine Besorgnis darüber, dass die Exporteure unvorbereitet sein würden, wenn die Regierung weitere Kontrollen der Importe durchführe, „und dafür sind wir auf dieser Seite auch nicht bereit“.

„Wir haben bereits erlebt, dass die Exporte stark betroffen sind. Der nächste Albtraum könnten Importe sein“, warnte die Quelle.

Die Bemerkungen kamen, nachdem Bundeskanzler Rishi Sunak es gesagt hatte Der Beobachter dass das Kabinett versuchte, das Problem anzugehen, und fügte hinzu: „Die Systeme und die IT sind alle auf Kurs, aber wir behalten alles im Auge, um sicherzustellen, dass alles so reibungslos wie möglich verläuft“.

Er sprach, nachdem eine letzte Woche von der britischen Food and Drink Federation durchgeführte Umfrage einen Rückgang der Exporte des Landes um 45 % seit dem 1. Januar ergeben hatte.

Ökonomen sagen jedoch, dass es unklar bleibt, ob der Rückgang des Handels zwischen Großbritannien und der EU das Ergebnis des Post-Brexit-Deals ist oder Folgen der COVID-19-Pandemie.

„Es fällt mir schwer zu entscheiden, welche Auswirkungen der Brexit hat und was einfach auf die Auswirkungen des Coronavirus zurückzuführen ist. […] Es gab so viele Geschichten über Unternehmen, die nach dem Brexit Probleme beim Export oder Import hatten, und viele Spediteure zögerten, sich mit den Zollfragen zu befassen, also muss es Auswirkungen gegeben haben“, Gilles Moec, Chefökonom des französischen Versicherers Axa, wurde von der Financial Times mit diesen Worten zitiert.

Ende Dezember schlossen schließlich London und Brüssel ein Handels- und Kooperationsabkommen, das schreibt ausdrücklich Nullzölle auf den Warenverkehr zwischen britischen und europäischen Märkten vor.
Seit Inkrafttreten des Abkommens am 1. Januar gab es Berichte über Störungen des Handels zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich durch „höhere Versandkosten, Transportverzögerungen, Anforderungen an Gesundheitszeugnisse und komplexere Zollanforderungen an der Grenze“.