Kolumbien, Spanien und ein bolivianischer Stamm streiten, dessen Galeone und ihre Reichtümer im karibischen Meer versenkt wurden
Ende Mai 1708 segelte die spanische Galeone „San Jose“ von Panama in Richtung Heimat. An Bord befindet sich ein riesiger Schatz – die Laderäume sind mit über 200 Tonnen Gold, Silber, Münzen, Smaragden usw. gefüllt, die in den Kolonien in der Karibik gesammelt wurden. König Philipp V. stützte sich auf diese Ressourcen, um den Spanischen Erbfolgekrieg zu finanzieren. Am 8. Juni stieß „San Jose“ jedoch auf feindliche britische Schiffe. Mitten im Gefecht bricht ein Feuer aus und nach Stunden tritt das Schiff seine letzte Reise an – auf den Meeresgrund, mit der 600 Mann starken Besatzung und dem Schatz. Die spanische Galeone und ihre unzähligen Schätze wurden zu einer Legende, die Archäologen und Schatzsucher immer wieder fasziniert.
Die Galeone hatte 64 Kanonen, deren Läufe mit einzigartigen Gravuren von Delphinen verziert waren. 2015 gab die kolumbianische Regierung auf sensationelle Weise bekannt, dass die Galeone entdeckt wurde. „Dieser Schatz ist der wertvollste, der jemals in der Menschheitsgeschichte entdeckt wurde“, freute sich der damalige Präsident von Kolumbien, Juan Manuel Santos. Aber die große Tiefe macht die Erkundung schwierig und langsam. Erst am 27. November 2018 näherte sich das Roboter-U-Boot REMUS 6000 der US-amerikanischen Woods Hole Oceanographic Institution dem Schiff und schaffte es, Fotos vom Wrack zu machen, darunter die einzigartigen bronzenen Kanonen mit eingravierten Delfinen. Einige der Unterwasserfotos wurden erst vor Tagen gezeigt. Sie zeigen Münzen, Ornamente, Porzellan, Keramik usw. Artefakte. Ebenfalls sichtbar sind der Bug der Galeone und Teile ihres Rumpfes, die mit Algen und Muscheln bedeckt sind.
Die Behörden in Bogotá halten den Ort geheim, aber es wird angenommen, dass die San Jose etwa 40 km von der Hafenstadt Cartagena de Indias entfernt auf dem Grund liegt. Seine Fracht soll zu heutigen Preisen zwischen 1 Milliarde und 2 Milliarden Dollar wert sein. Alles befindet sich noch in der Forschungsphase und Schätzungen zum Wert des Schatzes sind ziemlich bedingt – die Funde und ihr Schicksal werden geheim gehalten, und ihre Gewinnung wird eine äußerst schwierige und kostspielige Operation sein.
Wessen Schatz ist es?
Darüber wird seit vielen Jahren diskutiert. Kolumbien glaubt, alle Rechte zu haben, seit die „San Jose“ in seinen Gewässern entdeckt wurde. Aber Spanien hat auch Ansprüche – schließlich war das abgestürzte Schiff Teil seiner Flotte. Die Indianer des Khara-Khara-Stammes in Bolivien glauben auch, dass ein Teil des Schatzes ihnen gehört, da er aus den Eingeweiden ihres Landes stammt und von ihren Vorfahren abgebaut wurde (Bolivien beherbergt die größte Silbermine der Welt).
Die Behörden in Bogotá streiten sich auch mit Privatunternehmen, die sogar versuchen, vor Gerichten und Schiedsverfahren zu beweisen, dass ihnen ein Anteil an den wertvollen Fundstücken zusteht, die am Boden liegen. Das amerikanische Unternehmen Sea Search Armada (SSA) behauptet, das Schiff bereits Anfang der 1980er Jahre geortet zu haben und als erster Finder Anspruch auf 50 Prozent des Vermögens zu haben. Die SSA hatte eine Vereinbarung mit dem ehemaligen kolumbianischen Präsidenten Juan Manuel Santos, die Schätze zu teilen, bestätigt der Oberste Gerichtshof in Bogotá. Doch das amerikanische Unternehmen kann nicht beweisen, dass es der erste Entdecker ist, weil die von ihm angegebenen Koordinaten nicht mit dem wahren Standort der Galeone übereinstimmen.
Ein weiterer Streit entsteht – mit Maritime Archaeology Consultants (MAC), die einen Anteil von 45 % wollen, weil sie eine Konzession bekommen und sich an den erfolgreichen Sucharbeiten beteiligt haben. Das Gericht entschied, dass sich die fraglichen 45 % nicht auf alles Funde beziehen, sondern nur auf die unwichtigen Vermögenswerte – alles Wertvolle in „San Jose“ ist Teil des nationalen kulturellen und historischen Erbes Boliviens und unterliegt keiner „Teilung“. Der Streit erreichte ein staatliches Gericht – das Privatunternehmen reichte eine Klage auf 17 Milliarden Dollar ein und bestand darauf, dass Kolumbien ihr den kolossalen Betrag für die Kosten der Organisation der Unterwasserexpeditionen und die Nichterfüllung des Vertrags schulde … Aber die Forderung wurde als unhaltbar zurückgewiesen.
Die Behörden in Bogotá haben Pläne, in Cartagena ein Museum zu errichten, um die Schätze und andere Exponate aus dem Wrack des legendären Schiffes auszustellen. Und nicht nur von ihm – in der Nähe von „San Jose“ stießen die Taucher auf zwei weitere gesunkene Schiffe sowie 13 weitere Objekte, die noch untersucht werden müssen. Es wird angenommen, dass es auf dem Meeresboden Hunderte von alten und alten Schiffen gibt, die ebenfalls darauf warten, entdeckt zu werden.
