Durchschnittliches Kohlendioxid (CO2) Die Emissionen von Neuwagen und Transportern in Europa sind im Jahr 2022 zum dritten Mal in Folge gesunken, so die heute von der Europäischen Umweltagentur (EUA) veröffentlichten vorläufigen Daten. Fast jeder vierte im Jahr 2022 in Europa zugelassene Neuwagen war ein Elektroauto.
Die EUA hat vorläufige Daten zu CO veröffentlicht2 Emissionen von neu zugelassenen Pkw und Transportern in Europa im Jahr 2022. Das zeigen die Daten durchschnittliches CO2 Emissionen der 9.4 Millionen im Jahr 2022 in Europa neu zugelassenen Pkw waren 108.2 g CO2/km, etwa 6 g CO2/km weniger als im Jahr 2021.
Der Haupttreiber dieses Trends war ein anhaltender Anstieg des Anteils der Elektroautozulassungen, der im Jahr 23 2022 % erreichte. Darin sind 13.4 % reine Elektroautos enthalten.
Über 1 Millionen neue Transporter wurden im Jahr 2022 in Europa mit einem durchschnittlichen Ausstoß von 185.3 g CO registriert2/km, also rund 8 g CO2/km niedriger als im Jahr 2021. Der Anteil von elektrische Transporter von 3.5 % im Jahr 2021 auf 6.1 % im Jahr 2022 gestiegen.
Über das Testen von Fahrzeugemissionen
Die CO2 Die Emissionen neuer Personenkraftwagen und leichter Nutzfahrzeuge werden bei der „Typgenehmigung“ nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) geprüft.
EWR-Aktivitäten
Die EEA erhebt und stellt sie regelmäßig zur Verfügung Daten zu neuen Personenkraftwagen und Lieferwagen in Europa gemäß Verordnung (EU) 2019/631 registriert. Die Daten, einschließlich Informationen zu CO2 Emissionen und Fahrzeugmasse werden von allen EU-Mitgliedstaaten, Island und Norwegen gemeldet, um den CO-Ausstoß zu bewerten2 Emissionsverhalten der Neuwagenflotte.
