Die Bulgarischen Staatsbahnen (BDZ) erhielten die letzten beiden neuen Smartron-Lokomotiven in Erfüllung des Vertrags mit der DZZD „Siemens Tron“ zur Lieferung von insgesamt 15 davon. .
Die beiden neuesten Smartron-Lokomotiven tragen die Namen der bulgarischen Herrscher Zar Konstantin der Stille Assen und Zar Boris III. Zar Boris III. war bekanntlich ein überaus großer Liebhaber der Eisenbahn, Förderer ihrer Entwicklung in Bulgarien und gelernter Dampflokomotivführer. In diesem Zusammenhang erfolgte die Inbetriebnahme der beiden neuen Lokomotiven im Rahmen einer offiziellen Feierstunde im Lokdepot in Poduyane im Beisein des vom BDZ eigens eingeladenen Erben des Königshauses, Seiner Majestät Simeon Sachsen-Coburg-Gotha. Das Lokomotivdepot ist der Ort, den Zar Boris III. oft besuchte, um die Arbeiten an der Eisenbahn zu überwachen.
H.М. Simeon Sachsen-Coburg-Gotha erinnerte sich gerne an seine Kindheit zurück, als sein Vater ihn in die von ihm gefahrenen Dampflokomotiven steckte und als Zeichen des Respekts vor der Arbeit der Eisenbahner der BDZ-Geschäftsführung ein einzigartiges Porträt von Zar Boris III eine Eisenbahnuniform.
An der Präsentation der neuen Lokomotiven nahmen auch Vertreter des Managementteams des BDZ, der stellvertretende Bürgermeister für Verkehr und städtische Mobilität der Stadtverwaltung Sofia und der Bischof von Belogradchik und Bischofsvikar von Sofia Metropolitan Polycarp teil, die die unfallfreie Fahrt weihten.
Mehr Informationen zur Geschichte des Herrschers, nach dem die Lokomotive benannt ist, kann jeder mit einem Tablet oder Smartphone abrufen. Alle BDZ Smartron-Lokomotiven verfügen über einen spezifischen QR-Code, bei dessen Einscannen Informationen über die Geschichte des Lineals über ein mobiles Gerät erscheinen. Ein weiteres interessantes Detail ist, dass auf der Stirn jedes Smartron ein Buchstabe aus dem glagolitischen Alphabet abgebildet ist, was eine Art Weg ist, die bulgarischen Werte und die reiche Geschichte zu fördern und zu bewahren.
Durch die Lieferung neuer Lokomotiven und die Umsetzung des Instandsetzungsprogramms verfügt der BDZ nach Überwindung der Systemknappheit an Lokomotiven bereits über die notwendigen Ressourcen für die Umsetzung des Zugfahrplans. Somit wird eine deutliche Verbesserung des Dienstes erwartet, wie beispielsweise die Reisezeit und die Reduzierung der aufgelaufenen Verspätungen aufgrund eines Mangels an Traktionsfahrzeugen und der Häufigkeit von Unfällen.
