Digitale Technologien bieten Möglichkeiten, die Auswirkungen des europäischen Mobilitätssektors abzumildern - Von Luftverschmutzung, Lärm, Unfällen und Zeitverschwendung durch Staus bis hin zu Flächenverbrauch, Lebensraumzerschneidung und steigenden Treibhausgasemissionen. Laut einer neuen Analyse der Europäischen Umweltagentur (EUA) hängen diese Vorteile jedoch davon ab, wie digitale Lösungen eingesetzt werden und wie sie sich auf die Gesamtverkehrsnachfrage auswirken. Ein separates Ausblick-Briefing befasst sich näher mit Telearbeit und Nachhaltigkeit.
Neuer Bericht: Digitalisierung und Mobilität
Heute veröffentlicht:Transport- und Umweltbericht' konzentriert sich auf Digitalisierung im europäischen Mobilitätssystem — ein System, das eine Schlüsselkomponente der EU-Wirtschaft darstellt und ein breites Spektrum lebenswichtiger gesellschaftlicher Bedürfnisse erfüllt. Der Europäischer Green Deal Ziel ist es, die verkehrsbedingten Treibhausgasemissionen bis 90 um 2050 % zu reduzieren. Bisher hat sich jedoch herausgestellt, dass dieser Sektor zu den Sektoren gehört, die am schwierigsten zu dekarbonisieren sind.
Das Digital-Transformation Die Entwicklung der Gesellschaft verändert auch die Funktionsweise des europäischen Mobilitätssystems und bietet Chancen für eine verbesserte Nachhaltigkeit des Sektors. Der EEA-Analyse zufolge könnte sich die Digitalisierung auf den Verkehr auswirken Effizienz, Infrastruktur, Energiebedarf und -politikDie Auswirkungen sind jedoch noch ungewiss und hängen stark von der Entwicklung der Verkehrsnachfrage ab. Bisher Wachstum in Transportnachfrage hat unausgewogene technologische Effizienzgewinne, wie etwa einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Eine klare Chance, die die Digitalisierung des Mobilitätssystems bietet, ist die Menge an neuen Daten und Informationen, die sie bietet. Diese können genutzt werden, um wirksamere und zielgerichtetere Richtlinien zu entwickeln, die einen Wandel hin zu mehr unterstützen können nachhaltiges und faires Mobilitätssystem, heißt es in der EEA-Analyse. Darüber hinaus, automatisierte Mobilität Es wird erwartet, dass die Sicherheit und Zugänglichkeit des Personenverkehrs verbessert wird, und es könnte dazu genutzt werden, den Übergang zur kollektiven und geteilten Mobilität zu unterstützen.
Die Unsicherheiten in diesen Entwicklungen bleiben jedoch hoch und geringere Kosten Dies könnte auch durch Automatisierung erreicht werden die Transportnachfrage erhöhen. Ebenso kann die neue Technologie Logistik optimieren Sie können aber auch einen weiteren Anstieg der Nachfrage auslösen, was etwaige Umweltvorteile zunichte machen könnte, warnt der EEA-Bericht.
Neues Briefing: Pendeln oder von zu Hause aus arbeiten?
Ein weiteres Beispiel dafür, wie sich die Digitalisierung auf die Mobilität auswirkt, ist Telearbeit, wobei der ökologische Nettoeffekt aufgrund der potenziell erheblichen Auswirkungen noch ungewiss ist Rebound-Effekte beteiligt.
Einem neuen Briefing der EUA zufolge „Vom täglichen Pendeln ins Büro bis hin zu flexiblen Arbeitsmodellen – Telearbeit und Nachhaltigkeit„Hybrides Arbeiten könnte grundsätzlich dazu beitragen, das Pendeln zu reduzieren und eine Abkehr vom autozentrierten Lebensstil und Einfluss zu unterstützen.“ Stadtplanung. Allerdings seien unterstützende Maßnahmen erforderlich, um negative Rebound-Effekte oder Kompromisse zu vermeiden, die die Nachhaltigkeit neuer Arbeitsmodelle gefährden, heißt es in dem Briefing der EUA.
Das Briefing zu Telearbeit und Nachhaltigkeit ist Teil der EUA Voraussicht Arbeit, die Horizon Scanning zur Identifizierung verwendet aufkommende Probleme Dies kann Auswirkungen auf die Nachhaltigkeitsbemühungen Europas haben.