Islands Ringstraße: Europas nachhaltigster Roadtrip

DAbhängig von der Jahreszeit kann Island in eine ätherische Palette von Grün oder Weiß gehüllt sein, wenn es die hellsten Nächte oder die dunkelsten Tage erlebt. Und beide Landschaften bilden eine idyllische Kulisse für einen Roadtrip, bei dem Nachhaltigkeit im Mittelpunkt steht.

Die Hauptstadt Reykjavik verkörpert traditionelles skandinavisches Design und hat nur 200,000 Einwohner (einschließlich des legendären Künstlers Björk für die Hälfte des Jahres), doch Innovation ist die treibende Kraft hinter den hellen Fassaden. Diese Prinzipien erstrecken sich über die gesamte isländische Landschaft – der Inselstaat wird hauptsächlich mit geothermischer Energie in Kombination mit anderen erneuerbaren Quellen betrieben, die ihn zu fast 100 Prozent grün machen.

Reisende, die die Heimat der Elfen erkunden möchten – oder huldufolk – Nehmen Sie die Ringstraße. Diese Landstraße, die an die Insel grenzt, wurde sorgfältig um die Wohnsitze dieser Geister herum gebaut, um sie nicht zu stören. Und Touristen können noch weniger stören, wenn sie in der Hauptstadt ein flüsterleises Elektroauto mieten; Der Strom geht nicht aus, da entlang der Strecke zahlreiche Schnellladegeräte zur Verfügung stehen.

Auf diesem klassischen isländischen Roadtrip gibt es viele Möglichkeiten, Teil der ländlichen Umgebung zu sein, mit wildem Campen auf unbebautem Land (solange es nur für eine Nacht ist) und kostenlosen Campingplätzen für diejenigen, die länger übernachten möchten. Für diejenigen, die zwei Räder gegenüber vier bevorzugen, wird die Route von so vielen Radfahrern genutzt, dass die Fahrer die ruhigen Straßen gerne teilen. Alle Reisen bringen etwas Unerwartetes ans Licht: Mehrere Wasserfälle bahnen sich ihren Weg durch den Basalt; Lagunen verstecken sich zwischen den zerklüfteten Felsformationen; perlmuttfarbene Gletscher und winzige Kirchen, die meilenweit von der Zivilisation entfernt gebaut wurden, tauchen auf, wenn Sie es am wenigsten erwarten.

Die Ringstraße bietet auch Zugang zur berühmten geothermischen blauen Lagune und zum Spa-Refugium – ein weiteres Beispiel für Nachhaltigkeit, angetrieben von der Landschaft. Es wurde aus strapazierfähigen, tarnenden Materialien gebaut, um die Struktur zu einer Fortsetzung des moosbedeckten Vulkangesteins zu machen, das es umgibt, und verfügt außerdem über eine eigene nachhaltige Hautpflegelinie aus Kieselerde, Algen und Mineralien, die hier zu finden sind, und serviert lokale Bio-Lebensmittel in seinen Restaurants.

Lebensmittel aus der Region sind in Island leicht zu bekommen. Hier wird alles angebaut, von Tomaten und Gurken bis hin zu Bananen – angebaut in geothermischen und solarbetriebenen Gewächshäusern außerhalb von Reykjavík. Der Überfluss an Energie und Wasser bedeutet, dass Friðheimar, eines der ältesten Gewächshäuser, eine halbe Autostunde landeinwärts von der Ringstraße entfernt, 70 Prozent der Tomaten des Landes liefern kann. Dessertsaucen, Mixer, Saft, Chutney und Gurken stammen alle aus ihrer Rekordernte. Im Restaurant können Touristen die Neuheit eines Käsekuchens aus grünen Tomaten, Zimt und Limette genießen, gefolgt von einem Kaffee oder Bier, das mit dieser überraschend vielseitigen Zutat angereichert ist.

So grün der Roadtrip selbst auch sein mag, wie sieht es mit der Anreise aus? COXNUMX-Ausgleich wird oft als abstraktes, nebulöses Konzept angesehen, aber nicht hier: Island ist führend bei der COXNUMX-Abscheidung, indem es Kohlendioxid in Wasser auflöst und es in Gestein verwandelt. Es mag wie Science-Fiction klingen, aber Carbfix freut sich, Touristen für eine Führung durch diese bahnbrechende Einrichtung hinter den Vorhang zu bringen.

Silja Y Eyþórsdóttir von Carbfix bietet einen Einblick in Islands nachhaltigen Ansatz, der viel früher als andere Länder begann. „In den 1950er Jahren beschloss Island, sein Fernwärmesystem von fossilen Brennstoffen abzuwenden und auf Erdwärme umzusteigen, was damals als teurer und mutiger Schritt angesehen wurde. Der Übergang war mit hohen Investitionen in neue Infrastrukturen verbunden, und es war nicht einfach, aber am Ende hat es sich ausgezahlt.“

Aus diesem Grund haben sie gerade mit dem Bau des Coda-Terminals in Westisland begonnen, wo die CO2-Emissionen von Northern Europa wird per Boot transportiert, um in Stein verwandelt zu werden und nach Fertigstellung drei Millionen Tonnen pro Jahr zu lagern.

Vielleicht der huldufolk teilen ihre Weisheit mit ihren Mitbewohnern; Eine Fahrt um Islands Ringstraße ist nicht nur wunderschön, sie könnte auch eine Vision für die nachhaltige Zukunft des Reisens bieten.