Verbraucher finden immer noch kahle Ladenregale vor.
Wenn Sie heutzutage irgendein Geschäft in den USA betreten, werden Sie wahrscheinlich leere Regale sehen.
Engpässe bei praktisch jeder Art von Produkten – aus Toilettenpapier u Sneaker zu Pick-ups und Huhn – tauchen im ganzen Land auf. Ausschau halten nach buchen, Fahrrad, Babybett, oder Boat? Möglicherweise müssen Sie Wochen oder Monate länger als gewöhnlich warten, um es in die Hände zu bekommen.
Ich habe kürzlich mein örtliches Skigeschäft besucht und sie hatte kaum einen Schuh, Ski, Brille oder Stock sozusagen – zwei volle Monate vor Beginn der Skisaison. Der Besitzer sagte, dass er um diese Jahreszeit normalerweise fast voll bestückt ist.
Dies mag einigen Amerikanern ein wenig seltsam erscheinen, da die USA mit dem gelebt haben COVID-19 Pandemie seit über 19 Monaten. Sollten Lieferketten, die durch den Ausbruch der Pandemie gestresst sind, ihre Knicke nicht inzwischen behoben haben?
Als jemand, der zum Thema forscht und lehrt globales Lieferkettenmanagement, glaube ich, dass es vier primäre – und miteinander verbundene – Gründe für die anhaltende Krise gibt. Und leider werden sie für viele bis zu den Feiertagen nicht behoben sein.
1. Die Verbrauchernachfrage steigt
Als die Pandemie im März 2020 zum ersten Mal die amerikanischen Küsten traf, bereiteten sich die Unternehmen bereits auf eine anhaltende Rezession vor – und den typischen daraus resultierenden Rückgang der Verbrauchernachfrage.
Einzelhändler und Autohersteller, von denen viele wegen Lockdowns schließen mussten, stornierten Bestellungen von Lieferanten.
Es machte Sinn. Bis April, die Arbeitslosenquote erreichte 14.8 %, sein höchstes Niveau, seit das Arbeitsministerium 1948 anfing, diese Daten zu sammeln. Und die Konsumausgaben brachen ein.
Aber gegen Ende des Sommers 2020 geschah etwas Seltsames. Nach dem anfänglichen Schock begannen sich die Verbraucherausgaben zu erholen und näherten sich bis September zu einem nicht geringen Teil dem Niveau vor der Pandemie dank der Billionen von Dollar an Hilfe Der Kongress überschüttete die Wirtschaft und die Menschen.
Bis März 2021 gaben die Verbraucher wieder Rekordbeträge für alles aus neue Computer und Stühle für Homeoffice zu Fahrräder und Sportartikel als die Menschen nach sichereren Wegen suchten, um herumzukommen und sich zu unterhalten. Die Nachfrage nach Konsumgütern ist nur gestiegen seit damals.
Während dies für Unternehmen und die US-Wirtschaft im Allgemeinen gut ist, konnte die Lieferkette für die meisten Produkte nicht mithalten – oder sogar aufholen.
2. Fehlende Arbeiter
Auch wenn die Nachfrage von Verbrauchern in den USA und anderswo stark ansteigt, verursachen niedrige Impfquoten an Schlüsselpunkten in der globalen Lieferkette erhebliche Produktionsverzögerungen.
Weniger als ein Drittel der Weltbevölkerung wurde vollständig gegen COVID-19 geimpft – und fast 98 % dieser Menschen leben in wohlhabenderen Ländern.
Geringe Anzahl geimpfter Arbeitnehmer in wichtigen Produktionszentren wie z Vietnam, Malaysia, Indien und Mexiko verursacht haben Produktionsverzögerungen oder reduzierte Kapazität.
Vietnam beispielsweise spielt eine Schlüsselrolle in der Bekleidungs- und Schuhindustrie, da die zweitgrößtes Lieferant von Schuhen und Kleidung in die USA nach China. Weniger als 12 % der Bevölkerung vollständig geimpft ist und Viele Fabriken wurden geschlossen für lange Zeiträume aufgrund von Ausbrüchen und staatlichen Sperren.
Wenn es nicht gelingt, mehr Menschen in Entwicklungsländern schneller zu impfen, wird dies wahrscheinlich dazu führen, dass der Arbeitskräftemangel die Lieferketten noch viele Monate lang plagen wird.
3. Mangel an Versandbehältern
Die unersättliche Nachfrage der Amerikaner nach mehr Zeug hat noch eine weitere Folge: Leere Container stapeln sich an den falschen Stellen.
Große Stahlcontainer sind von zentraler Bedeutung zu globalen Lieferketten. Im Jahr 2020 importierten die USA mehr als auf 1 Billionen US-Dollar beläuft. im Wert von Waren aus asiatischen Ländern. Und die meisten dieser Konsumgüter gelangen auf Containerschiffen in die USA.
Um ein Gefühl für die Größenordnung zu bekommen, kann ein einzelner Behälter halten 400 Flachbildfernseher oder 2,400 Kisten Turnschuhe.
Aber viele dieser Container machen sich auf den Weg in die USA keine Möglichkeit zurück zu kommen nach Asien. Gründe dafür sind Arbeitskräftemangel, komplizierte Zollverfahren und viele andere Probleme.
Der Mangel hat hat den Containerpreis um das Vierfache in die Höhe getrieben im vergangenen Jahr, was wiederum zu höheren Verbraucherpreisen beiträgt.
Am 10. Oktober 2021 nahm das Advanced Spaceborne Thermal Emission and Reflection Radiometer (ASTER)-Instrument der NASA ein Bild von über 70 Schiffen auf, die aufgrund einer Lieferkettenkrise darauf warteten, in den Häfen von Los Angeles und Long Beach anzudocken und zu entladen. Das Bild deckt eine Fläche von 14 mal 16 Meilen (23 mal 25 Kilometer) ab. Bildnachweis: NASA/JPL-Caltech
4. Verstopfte Anschlüsse
All diese Probleme tragen zu einer weiteren Herausforderung bei: Die US-Häfen sind extrem mit Schiffen überlastet, die darauf warten, ihre Fracht zu löschen.
Ein großes Schiff kann 14,000 bis 24,000 Container aufnehmen. Das bedeutet, dass ein Schiff, das darauf wartet, einen Hafen anzulegen, bis zu 5.5 Millionen Fernseher oder 33.6 Millionen Turnschuhe aufnehmen könnte.
Im Moment mehr als 60 Containerschiffe liegen im Ozean vor den Häfen von Los Angeles und Long Beach vor Anker und können ihre Sachen nicht ausladen. Ports sind auch verstopft New York, New-Jersey und anderen Orten global.
Normalerweise müssen diese Schiffe nicht warten, bis sie andocken und ihre Fracht löschen. Aber die Rekordnachfrage nach Importen und Engpässen von Truckern, Containern und anderem Equipment hat zu erheblichen Verzögerungen geführt.
Kein Ende in Sicht
Vor COVID-19 arbeiteten globale Lieferketten ziemlich effizient, um Produkte um die ganze Welt zu transportieren. Unternehmen nutzten a Just-in-Time-Philosophie die Abfall, Lagerbestände und Kosten minimiert.
Der Preis dafür ist natürlich, dass selbst kleine Probleme wie ein Hurrikan oder ein Fabrikbrand Störungen verursachen können. Und die Pandemie hat eine Kernschmelze verursacht.
Ich erwarte zwar keine Lösung für die meisten dieser Probleme bis zum Ende der Pandemie, aber einige Dinge könnten den Druck etwas verringern, wie z. B. eine Verlagerung der Verbraucherausgaben für Waren hin zu Dienstleistungen und erhöhte weltweite Impfraten.
Aber die schwierige Realität ist, dass amerikanische Verbraucher bis weit ins Jahr 2022 mit leeren Regalen, Verzögerungen und anderen Problemen rechnen müssen.
Geschrieben von Kevin Ketels, Dozent, Global Supply Chain Management, Wayne State University.
Dieser Artikel wurde zuerst in veröffentlicht Das Gespräch.
