Zusätzliche Investitionen sind auch erforderlich, um den Umschlag an den Grenzübergängen zu erhöhen.
Infrastrukturminister Alexander Kubrakov sagte, dass die Umstellung einer Eisenbahnlinie auf den EU-Standard zwischen 2 und 3 Milliarden Dollar kosten würde.
Er habe dies der FT mitgeteilt, schreibt „Economicheskaya Pravda“.
Und gleichzeitig seien seiner Meinung nach zusätzliche Investitionen nötig, um die Kapazität an den Grenzübergängen zu erhöhen.
Wie Sie wissen, wird die Ukraine mit dem schrittweisen Bau einer europäischen Schmalspur beginnen, um ihre Eisenbahn mit der europäischen zu verbinden. In der ersten Phase ist geplant, große Knotenpunkte und Großstädte miteinander zu verbinden.
Zuvor hatte der Betriebsleiter von Ukrzaliznytsia, Vyacheslav Eremin, angemerkt, dass die Änderung des Pfades „teuer, langwierig und schwierig, aber notwendig“ sei. Ihm zufolge werden folgende Etappen in Betracht gezogen: Lemberg-Kiew, Lemberg-Odessa, Lemberg-Krivoy Rog.
Das strategische Ziel für die Zukunft ist eine vollständige Umstellung auf die europäische Spurweite, aber wenn Sie sich jetzt das benachbarte Polen ansehen, gibt es dort immer noch Strecken, auf denen noch eine sowjetische Spurweite vorhanden ist.
