Haustiere seien schlecht für die Umwelt, behauptete der Chef einer Luxusfluggesellschaft im Daily Telegraph.
Zur Verteidigung seiner eigenen Branche behauptet Patrick Hanson, Chef von Luxaviation, dass Tiere genauso schädlich seien wie Privatjets.
Bei einem Gipfeltreffen der Financial Times sagte Herr Hanson, dass eines seiner Kundenflugzeuge nur 2.1 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr ausstößt, was etwa so viel ist wie drei Hunde.
Herr Hanson verwies auf Berechnungen des Beraters und Autors Mike Berners-Lee, der behauptete, der jährliche CO770-Fußabdruck eines einzelnen Labradors liege bei etwa XNUMX kg.
Ein größerer Hund, beispielsweise eine Deutsche Dogge, kann aufgrund seiner größeren Futterportionen bis zu 2,500 kg Kohlendioxid pro Jahr ausstoßen.
Eine letztes Jahr durchgeführte Studie mit dem Titel „Die Umweltauswirkungen der Ernährung von Hunden und Katzen“ ergab, dass nasses Tierfutter achtmal mehr Emissionen ausstößt als trockenes Tierfutter, weil es mehr Fleisch enthält.
Auch Tierarztbesuche und Plastikspielzeug tragen zum COXNUMX-Fußabdruck von Haustieren bei.
Einige grüne Gruppen empfehlen veganes Futter für Katzen und Hunde, obwohl es keine schlüssigen Studien darüber gibt, ob Tiere mit einer pflanzlichen Ernährung gesund bleiben können.
Mehrere vegane Prominente, darunter Joaquin Phoenix und Alicia Silverstone, haben für ihre Haustiere auf eine pflanzliche Ernährung umgestellt.
Laut der Beratungsfirma Future Market Insights wird der Markt für vegane Tiernahrung im nächsten Jahrzehnt um fast sieben Prozent wachsen.
Im Jahr 2021 wurde Lewis Hamilton für seine Heuchelei kritisiert, nachdem er ein Foto seines veganen Hundes gepostet hatte, während er offenbar in einem Privatjet flog.
Herr Berners-Lee sagte, die Zahl von 2.1 Tonnen CO2 scheine „verdächtig“ niedrig zu sein und sei wahrscheinlich nur auf kurze Flüge von Kleinflugzeugen zurückzuführen.
Nach Schätzungen der Umwelt-Nichtregierungsorganisation „Transport und Umwelt“ kann ein Privatjet in einer Stunde 2 Tonnen CO2 ausstoßen, während der durchschnittliche Mensch in Europa stößt 8.2 t CO2 pro Jahr aus.
Eine Studie der Gruppe aus dem Jahr 2021 ergab, dass Privatjets pro Passagier fünf- bis 5-mal umweltschädlicher sind als Linienflugzeuge und 14-mal umweltschädlicher als Züge.
Die Emissionen von Privatjets stiegen zwischen 31 und 2005 um 2019 %, obwohl die Besorgnis über die Auswirkungen des Klimawandels zum Mainstream wurde.
Ihre Nutzung ist seit der Pandemie sprunghaft angestiegen und wird zwischen 14 und 2019 voraussichtlich um 2022 % zunehmen, da wohlhabende Privatpersonen versuchen, die neuen Einschränkungen und Unannehmlichkeiten des Flugverkehrs zu vermeiden.
Rishi Sunak gehört zu mehreren Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens, die wegen der Nutzung von Privatjets kritisiert wurden. Anfang des Jahres nahm der britische Premierminister in weniger als zwei Wochen Privatjetreisen im Wert von 500,000 Pfund an, was bei den Liberaldemokraten Kritik hervorrief, die Regierung breche „ihre eigenen grünen Versprechen“.
Popstar Taylor Swift musste eine Erklärung abgeben, in der sie klarstellte, dass ihr Privatjet regelmäßig an andere Personen vermietet wird Twitter Bericht schien die Emissionsauswirkungen der Flüge mehrerer Prominenter zu berechnen.
Klimaaktivisten in Europa zielten auf den Einsatz von Privatjets und störten den Betrieb an Flughäfen, am Dienstag auch in Genf. Letztes Jahr stoppten Hunderte Demonstranten den Start von Privatflugzeugen vom Amsterdamer Flughafen Schiphol. Fünf Monate später kündigte der Flughafen Pläne an, Privatjets bis 2026 zu verbieten.
Herr Hansen sagte auf dem FT-Gipfel in Monaco, dass der Einsatz von Privatjets „nicht verschwinden wird, weil sie wohlhabenden Menschen Zeit verschaffen“.
Er fügte hinzu, dass die Branche sich der Kritik bewusst sei und daran arbeite, die Auswirkungen der Emissionen zu verringern, obwohl nachhaltige Flugkraftstoffe aufgrund des Mangels keine praktische Lösung seien.
Allerdings sei es manchmal besser, für kürzere Reisen kein Flugzeug zu nutzen, sagte er.
„Wir sagen unseren Kunden: Fliegen Sie nicht von Paris nach Lyon.“
Herr Hansen sagte dem Telegraph, dass die Kommentare gemacht wurden, „um die Handlungen eines jeden von uns in Bezug auf CO2-Emissionen ins rechte Licht zu rücken“.
„Wenn niemand privat fliegen würde, würden die CO2-Emissionen von Privatjets natürlich nicht ausgestoßen. Und wenn niemand ein Haustier hätte, gäbe es keine Tiernahrungsproduktion, die CO2-Emissionen verursacht“, sagte er. .
Die von einem Querschnitt der Gesellschaft einberufene britische Bürgerversammlung zum Klimawandel forderte in ihren Empfehlungen für 2020 ein Verbot von Privatjets und die Einführung einer Vielfliegergebühr.
Luxaviation antwortete nicht sofort auf die Fragen des Telegraph nach der Entfernung oder der Anzahl der zurückgelegten Meilen, die der Kunde in seinem Beispiel verwendet hatte.
Foto von Nancy Guth: https://www.pexels.com/photo/photography-of-three-dogs-looking-up-850602/
