„Das heutige Treffen … ist eine wichtige Gelegenheit und Plattform für uns, um die erforderlichen Änderungen vorzunehmen: den politischen Willen zu stärken, die Investitionen zu erhöhen und die gewonnenen Erkenntnisse zu nutzen“, sagte Abdulla Shahid.
Es wirkt auch, um die Wirkung auf die zu beschleunigen Globaler Plan für das Aktionsjahrzehnt für Straßenverkehrssicherheit, die letztes Jahr startete, fügte er hinzu.
Genug ist genug
Nach einer Schweigeminute für die Getöteten oder Schwerverletzten auf den Straßen der ganzen Welt erklärte Herr Shahid, dass sich „beängstigende und beunruhigende“ Statistiken zur Verkehrssicherheit „ändern können … [und] müssen“, und beschrieb das Treffen als „einen Schritt “ zu diesem Zweck.
Er sagte, er habe fünf Schlüsselbotschaften zu diesem Thema, erstens, dass „keine Todesfälle auf unseren Straßen akzeptabel sind“.
„Die Straßenverkehrssicherheit fällt unter das allgemeine Recht auf Gesundheit“, für das „Sicherheit an erster Stelle steht“.
Zweitens sagte der Präsident der Versammlung, der Globalplan sei „der Schlüssel zur Reduzierung von Todesfällen und zur Förderung der Entwicklung“, und fügte hinzu, dass sichere Systeme „im Mittelpunkt“ bei der Organisation, dem Entwurf und dem Bau guter Straßensysteme stehen müssten.
Er sagte, das hochrangige Treffen selbst zur Straßenverkehrssicherheit habe das Potenzial, „einen kritischen Punkt“ bei der Reduzierung der Todesfälle zu markieren, und fügte hinzu, dass es für die Regierungen entscheidend sei, die Empfehlungen des Globalen Plans umzusetzen, einschließlich der Festlegung nationaler und subnationaler Reduzierungen Ziele; Skizzierung detaillierter Aktionspläne; und Sicherstellung einer nachhaltigen Finanzierung.
Sein vierter Punkt betonte die Bedeutung einer transformativen Führung und betonte, dass die Straßenverkehrssicherheit „auf den höchsten Regierungsebenen“ zu einer politischen Priorität gemacht werden sollte.
Abschließend sagte er: „Jeder hat eine Rolle zu spielen“.
„Von Stadtplanern über Ingenieure und Hochschulen bis hin zur Zivilgesellschaft“ muss jeder seine Verantwortung übernehmen. Und es sollten Mechanismen eingeführt werden, um sie zu unterstützen, beispielsweise bei der Planung und Instandhaltung von Straßen, der Herstellung von Fahrzeugen und der Verwaltung von Sicherheitsprogrammen.
„Die Zeit zum Handeln von Regierungen, Gesellschaften und Gemeinschaften ist jetzt gekommen“, sagte er.
„Sichere Mobilitätssysteme versprechen eine sicherere, gesündere und bessere Zukunft für alle und überall. Lassen Sie uns diese Gelegenheit nutzen“, schloss er.
Entwicklungssumpf
Generalsekretär António Guterres daran erinnert Verkehrstote sind eng miteinander verbunden zu schlechter Infrastruktur, ungeplanter Urbanisierung, laxen Gesundheitssystemen und anhaltenden Ungleichheiten sowohl innerhalb als auch zwischen Ländern.
Gleichzeitig sind unsichere Straßen ein zentrales Entwicklungshindernis.
„Verkehrsunfälle können ganze Familien in die Armut treiben, entweder durch den Verlust eines Ernährers oder durch die Kosten, die mit Einkommensverlusten und längerer medizinischer Versorgung verbunden sind“, sagte er.
„Sicherere Straßen fördern eine nachhaltige Entwicklung“.
Klare Ziele
Der UN-Chef unterstrich die Ziele einer politische Erklärung auf dem Treffen beschlossen, nämlich die Zahl der Verkehrstoten und -verletzten bis 2030 zu halbieren und eine nachhaltige Mobilität „mit Sicherheit im Mittelpunkt“ zu fördern.
„Wir brauchen ehrgeizigere und dringendere Maßnahmen, um die größten Risiken zu verringern – wie etwa Geschwindigkeitsüberschreitung; Fahren unter dem Einfluss von Alkohol oder psychoaktiven Substanzen oder Drogen; Nichtbenutzung von Sicherheitsgurten, Helmen und Kinderrückhaltesystemen; unsichere Straßeninfrastruktur und unsichere Fahrzeuge: schlechte Fußgängersicherheit und unzureichende Durchsetzung der Verkehrsgesetze“, sagte er.
Herr Guterres betonte die Notwendigkeit einer verstärkten Finanzierung für „nachhaltige und sichere Infrastruktur“ und Investitionen in sauberere Mobilität und grünere Stadtplanung, „insbesondere in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen“.
Ganzheitlicher Ansatz zur Verkehrssicherheit
Von Bildung, Gesundheit und Verkehr bis hin zu Klimaschutz, Landnutzungsplanung und Katastrophenschutz muss die Straßenverkehrssicherheit in die nationale Politik integriert werden.
Der UN-Chef ermutigte alle Mitgliedstaaten, den UN-Konventionen zur Straßenverkehrssicherheit beizutreten und „gesamtgesellschaftliche Aktionspläne“ mit einem „starken Präventionsansatz“ umzusetzen.
Er forderte die Spender auch dringend auf, die dringend benötigten finanziellen und technischen Beiträge durch das zu erhöhen UN-Fonds für Verkehrssicherheit.
„Gemeinsam können wir Leben retten, Entwicklung unterstützen und unsere Welt auf sicherere Straßen lenken, ohne jemanden zurückzulassen“, sagte der UN-Chef.
Eine belebte Straßenkreuzung in Shenzhen, China.
Gefährlicher Transport
Tedros Adhanom Ghebreyesus, Generaldirektor der Weltgesundheitsorganisation (WHO), erinnert dass Verkehrssicherheit alle betrifft.
„Wir treten jeden Tag von unseren Häusern auf Straßen, die uns zu unseren Arbeitsplätzen, Schulen und zur Befriedigung unserer lebenswichtigen täglichen Bedürfnisse führen. Doch unsere Transportsysteme bleiben viel zu gefährlich“, sagte er.
„Die Zukunft der Mobilität soll Gesundheit und Wohlbefinden fördern, die Umwelt schützen und allen zugutekommen.“
Sichere Straßen Wirklichkeit werden lassen
Weltweit kommen derzeit jede Minute mehr als zwei Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben. Und seit dem Aufkommen des Automobils sind auf den Straßen der Welt mehr als 50 Millionen Menschen ums Leben gekommen – laut WHO mehr als im Ersten Weltkrieg oder bei einigen der schlimmsten globalen Epidemien.
Bei der Begrüßung der neu angenommenen politischen Erklärung wiederholte der Chef der UN-Gesundheitsbehörde, dass es „einer transformativen Führung von den höchsten Regierungsebenen“ bedürfe, um seine Vision Wirklichkeit werden zu lassen.
Sicherheit in den Mittelpunkt unserer Mobilitätssysteme zu stellen, ist ein dringendes gesundheitliches, wirtschaftliches und moralisches Gebot“, sagte Etienne Krug, WHO-Direktor der Abteilung für soziale Determinanten der Gesundheit. Lassen Sie uns zusammenarbeiten, um das zu vergrößern, was funktioniert, Leben zu retten und Straßen fürs Leben zu bauen.“
