Parlament und Rat einigten sich auf Regeln für intelligente Verkehrssysteme, die erfordern, dass mehr Verkehrsdaten, etwa zu Geschwindigkeitsbegrenzungen, digital verfügbar sein müssen.
Die am Donnerstag erzielte vorläufige Einigung über Regeln für intelligente Verkehrssysteme (ITS) wird zur Digitalisierung des Verkehrssektors beitragen und sicherstellen, dass Daten zwischen Mobilitäts-Apps umfassender ausgetauscht werden, um die Mobilität sicherer, effizienter und nachhaltiger zu machen.
Datenübertragung
Während der Verhandlungen sprachen sich die Abgeordneten dafür aus, mehr Dienste abzudecken, etwa multimodale Informationen, Buchungs- und Ticketdienste, Kommunikation zwischen Autos und Infrastruktur sowie automatisierte Mobilität.
Es gelang ihnen, noch mehr wichtige Straßen- und Verkehrsdaten für den Online-Austausch einzubeziehen. Neben Geschwindigkeitsbegrenzungen, Straßensperrungen oder Straßenarbeiten werden auch Daten zu Einbahnstraßen in Städten, Verkehrsgewicht, Längen-, Breiten- und Höhenbeschränkungen sowie Verkehrsbedingungen in verkehrsberuhigten Zonen in eine nationale Datenbank aufgenommen und gemeinsam genutzt EU Länder, Unternehmen und Verbraucher.
Je nach Art der Daten liegt die Frist für die digitale Bereitstellung neuer Informationen zwischen Ende 2025 und Ende 2028. Damit wird ein Prozess zur schnelleren Einführung von IVS eingeleitet.
Grundprinzipien
Der Einsatz von IVS-Diensten muss technologieneutral sein, um die Interoperabilität zu fördern, schwächere Verkehrsteilnehmer nicht zu diskriminieren und bei der Unterbreitung von Mobilitätsoptionen für Kunden eine transparente Rangfolge, auch hinsichtlich der Auswirkungen auf die Umwelt, sicherzustellen.
Um den grenzüberschreitenden Verkehr reibungslos zu organisieren, müssen die EU-Mitgliedsstaaten beim Einsatz von IVS-Diensten, insbesondere bei grenzüberschreitenden Projekten, besser zusammenarbeiten.
Zitat
Berichterstatter des EP Rovana Plumb (S&D, RO) sagte: „Das Abkommen wird zur Sicherheit der Bürger auf der Straße beitragen, die Leistung und Dienste der Verkehrsnetze verbessern und gleichzeitig die Konnektivität fördern und die Zusammenarbeit erleichtern.“ Das Parlament sicherte einen ehrgeizigen geografischen Umfang und Zeitplan für die bereitgestellten Daten und Dienste zu. Indem wir für die meisten Arten von Daten Fristen festlegen, leiten wir einen Prozess ein, der die Einführung intelligenter Verkehrssysteme beschleunigt und sicherstellt, dass Behörden auf allen Ebenen mit der Vorbereitung auf das neue digitale Umfeld beginnen.“
Nächste Schritte
Das informelle Abkommen muss noch vom Ausschuss für Verkehr und Tourismus des Parlaments und vom Ausschuss der Ständigen Vertreter des Rates sowie anschließend vom Parlament und vom Rat insgesamt genehmigt werden.
