Von einem Mitarbeiter von Vatican News
Unter Hinweis auf „die beispiellosen Herausforderungen, die die Covid-19-Pandemie für Seebeschäftigte weltweit darstellt“, appellierten drei Organisationen der Vereinten Nationen an diejenigen, die mit der Schifffahrt und der maritimen Industrie, insbesondere Unternehmen, zu tun haben, bei der Bewältigung der Krise zu helfen, mit der die Arbeitnehmer konfrontiert sind.
„Die Situation der aufgrund der Pandemie auf See gestrandeten Arbeitnehmer der internationalen Schifffahrtsindustrie, die UN-Agenturen kürzlich als ‚humanitäre Krise‘ bezeichnet haben, erfordert eine dringende und konkrete Reaktion aller beteiligten Akteure – einschließlich der Wirtschaft“, sagte der Das UN-Menschenrechtsbüro (OHCHR), der UN Global Compact und die UN-Arbeitsgruppe für Wirtschaft und Menschenrechte in einer gemeinsamen Erklärung am Dienstag.
Die Gruppe unterstrich den unverzichtbaren Dienst, den die Seeschifffahrtsindustrie bei der Aufrechterhaltung der globalen Lieferketten leistet. Die Rolle der Arbeitnehmer sei „während der Pandemie noch wichtiger geworden, da sie daran arbeiten, den kontinuierlichen Fluss von medizinischer Ausrüstung, Lebensmitteln und anderen lebenswichtigen Gütern sicherzustellen“.
Stranded
Dennoch sind sie zu „kollateralen Opfern der von Regierungen verhängten Anti-Covid-19-Maßnahmen geworden. Maßnahmen wie Reiseverbote, Ein- und Ausschiffungsbeschränkungen oder die Aussetzung der Ausstellung von Reisedokumenten, so die UN-Gruppe, haben die Arbeitsbedingungen in der weltweiten Schifffahrtsbranche stark belastet.
Infolgedessen, beklagte die Gruppe, seien derzeit rund 800,000 Seeleute auf Schiffen gestrandet oder daran gehindert, auf Schiffe zurückzukehren, entweder um ihren Lebensunterhalt zu verdienen oder nach Hause zurückzukehren. Menschen, die auf Schiffen eingeschlossen sind, werden gemäß internationalen Arbeitsnormen oft gezwungen, ihre maximale Aufenthaltsdauer von 11 Monaten an Bord zu verlängern. Die UN-Gruppe sagte, dass ähnliche Bedingungen in der Fischereiindustrie und auf Offshore-Plattformen bestehen.
Menschenrechte
OHCHR, UN Global Compact und die UN-Arbeitsgruppe sagten, die „Situation hat schwerwiegende Auswirkungen auf die Grundlagen Menschenrechte von Seeleuten und anderem Seepersonal, einschließlich des Rechts auf körperliche und geistige Gesundheit, des Rechts auf Freizügigkeit und des Rechts auf Familienleben“.
„Es erhöht auch dramatisch die Risiken von Sicherheits- und Umweltgefahren.“
Der UN-Generalsekretär hat appelliert, dass Seeleute und anderes Marinepersonal als „Schlüsselkräfte“ bezeichnet werden, um während der COVID-19-Pandemie regelmäßige und sichere Besatzungswechsel zu gewährleisten. Die UN-Gruppe sagte, die Reaktion auf die Krise werde konzertierte Anstrengungen relevanter Akteure wie internationaler Organisationen, Gewerkschaften, aber vor allem des Unternehmenssektors erfordern.
Vor allem Unternehmen
Die Verantwortung für die Verteidigung der Rechte der Seeleute erstreckt sich auf Tausende von Unternehmen, die die Dienste des Seefrachtverkehrs nutzen – der fast 90 Prozent des Welthandels ausmacht.
OHCHR, UN Global Compact und die UN-Arbeitsgruppe förderten einen sinnvollen Dialog und eine Konsultation mit Seeleute- und anderen Arbeitnehmerverbänden, Gewerkschaften, der Zivilgesellschaft und anderen Interessengruppen bei der Gestaltung relevanter Maßnahmen und Aktionen.
