Laut einigen Analysten verzögerte sich sein Verschwinden sogar
Eine der wenigen Unterhaltungen an Bord eines Flugzeugs war bis vor kurzem das Aufklappen des Bordmagazins, in dem man Ideen für zukünftige Reisen, Informationen über interessante Menschen und Einkaufsangebote finden kann.
Bald aber werden Gratis-Editionen in der Vordersitztasche in die Geschichte eingehen.
Mit American Airlines verabschiedet sich eine weitere amerikanische Fluggesellschaft von ihrem Bordmagazin. Eine nach der anderen geben die großen Fluggesellschaften ihre Papierausgaben zugunsten anderer Unterhaltung an Bord auf, die sich auf den neuen Geschmack der Passagiere bezieht, kommentierte USA Today.
Die erste Ausgabe des Magazins American Airlines wurde 1966 veröffentlicht und bewarb ein Ticket mit 50 % Rabatt für die Ehepartner von Geschäftsleuten, und das letzte Thema der Ausgabe waren die LGBT-Gemeinschaften in den Vereinigten Staaten. Die thematische Differenzierung zeigt deutlich, wie sehr sich die Welt in den letzten 50 Jahren verändert hat.
Auch die Erwartungen und Anforderungen der Passagiere ändern sich. Immer mehr Fluggesellschaften bieten an Bord eine riesige Auswahl an Filmen, Musik, kostenloses WLAN und sogar kostenlosen Fremdsprachenunterricht an. Das macht das Magazin überflüssig.
An Bord von American Airlines können Passagiere zum Beispiel den eigenen Lifestyle-Kanal der Fluggesellschaft direkt auf ihren Telefonen, Tablets oder anderen Geräten sehen.
Die Speisekarten, Karten und nützlichen Informationen, nach denen Reisende früher auf den letzten Seiten von Zeitschriften gesucht haben, sind jetzt auf den Websites oder mobilen Anwendungen der Fluggesellschaften verfügbar.
Henry Harteveld, ein Analyst in der Tourismusbranche, sagte gegenüber USA Today, dass der Sektor mit der Schließung von Zeitschriften sogar spät dran war. Ihm zufolge nahm das Interesse an ihnen ab, als die Leute anfingen, Bücher, Filme und andere Formen der Unterhaltung auf ihre PCs und Telefone hochzuladen. Dies hat logischerweise zu einem Rückgang des Interesses der Werbetreibenden geführt, ihre Produkte auf den Seiten von Bordzeitschriften zu präsentieren. Der Tod des Bordmagazins ist logisch und es wird kaum viele geben, die es vermissen werden.
